Vad orsakar bultfel?

I själva verket orsakas bultfel nästan alltid avlossande. Eftersom felmekanismen för lossna bultar liknar den för trötthetsfel, kan vi alltid tillskriva orsaken till trötthetsstyrkan. Men trötthetsstyrkan hos bultar är så hög att den är utanför vår fantasi, och bultar använder helt enkelt inte deras trötthetsstyrka under användning.

Missuppfattning 1: Bultfel beror inte på bultens draghållfasthet

Ta en M20 × 80 8,8-klass höghållfast bult som ett exempel. Vikten är bara 0,2 kg, medan dess minsta dragkapacitet är 20 ton, vilket är 100 000 gånger sin egen vikt. Under normala omständigheter använder vi det bara för att säkra komponenter som väger 20 kg med bara en tusendel av dess maximala kapacitet. Även under påverkan av andra krafter i utrustningen kan belastningen inte överstiga tusen gånger komponentens vikt. Därför är draghållfastheten hos gängade fästelement tillräcklig, och skador kan inte uppstå på grund av otillräcklig bultstyrka.

Missuppfattning 2: Bultfel beror inte på bultens trötthetsstyrka

Gängade fästelement kan lossa efter bara 100 cykler i ett lateralt vibrationstest, medan trötthetsstyrkestester kräver en miljon cykler av vibration. Med andra ord, gängade fästelement som lossnar när de bara använder en tiotusendel av sin trötthetsstyrka, och vi använder bara en tiotusendel av deras maximala kapacitet. Därför beror inte lossningen av gängade fästelement inte på bulttrötthetsstyrka.

Den verkliga orsaken till gängat fästfel är lossna. När gängade fästelement lossnar genererar de betydande kinetisk energi (MV²), som direkt verkar på fästelementen och utrustningen, vilket orsakar fästfel. Efter fästfel kan utrustningen inte fungera normalt, vilket leder till ytterligare skador på utrustning. Fasteners som utsätts för axiella krafter upplever trådskador och bultbrott. Fasteners som utsätts för radiella krafter upplever bultskjuvning och bulthålen som deformeras till ellipser.